Hoofd geografie & reizen

Nauru eiland land, Stille Oceaan

Inhoudsopgave:

Nauru eiland land, Stille Oceaan
Nauru eiland land, Stille Oceaan

Video: Geography Now! MARSHALL ISLANDS 2024, Mei

Video: Geography Now! MARSHALL ISLANDS 2024, Mei
Anonim

Nauru, eilandland in de zuidwestelijke Stille Oceaan. Het bestaat uit een verhoogd koraaleiland in het zuidoosten van Micronesië, 25 mijl (40 km) ten zuiden van de evenaar.

Het eiland ligt ongeveer 1300 kilometer ten noordoosten van de Salomonseilanden; zijn naaste buur is het eiland Banaba, in Kiribati, zo'n 300 kilometer naar het oosten. Nauru heeft geen officiële hoofdstad, maar de regeringskantoren bevinden zich in de wijk Yaren.

Land

Het grootste deel van Nauru rijst enigszins abrupt op uit de oceaan en er zijn geen havens of beschermde ankerplaatsen. Een vrij vruchtbare maar relatief smalle gordel omcirkelt het eiland en omringt de ondiepe Buada-lagune. Verder landinwaarts stijgen koraalkliffen op tot een plateau op 30 meter boven zeeniveau, met het hoogste punt op ongeveer 65 meter. Het plateau bestaat grotendeels uit rotsfosfaat, uitgeloogd uit guano of uitwerpselen van vogels. De minerale afzetting beslaat meer dan tweederde van het eiland en de winning ervan heeft onregelmatige, toppuntvormige ontsluitingen van kalksteen achtergelaten die het landschap een afschuwelijk, buitenaards uiterlijk geven.

Het klimaat van Nauru is tropisch, met overdag temperaturen in de lage 80s F (ongeveer 28 ° C), getemperd door zeewind. Neerslag, gemiddeld ongeveer 80 inch (2000 mm) per jaar, is extreem variabel en langdurige droogte treedt op. Het enige lokaal beschikbare water wordt opgevangen uit dakopvangsystemen en water wordt geïmporteerd als ballast op schepen die terugkeren naar Nauru voor ladingen fosfaat. Er zijn geen rivieren of beken.

Bodems zijn over het algemeen arm en zeer poreus, en de onregelmatige regenval beperkt de teelt tot de kuststrook en de rand van de lagune. Fosfaatwinning heeft het binnenland van het eiland verwoest, waardoor ongeveer viervijfde ervan onbewoonbaar en onbewoonbaar is. De zelfvoorzienende gewassen, die voornamelijk uit kokospalmen, pandanus, bananen, ananas en sommige groenten bestaan, zijn niet toereikend om de bevolking te ondersteunen; het land levert echter een grote verscheidenheid aan planten en bomen op. Nauru is een favoriete tussenstop voor trekvogels en er zijn kippen geïntroduceerd. Er waren geen zoogdieren totdat ratten, muizen, katten, honden en varkens ook werden geïmporteerd.

Mensen

De meeste bewoners van het eiland zijn inheemse Nauruanen. Er zijn kleine aantallen I-Kiribati (Gilbertese), Australiërs, Nieuw-Zeelanders, Chinezen en Tuvaluanen; veel leden van de laatste twee groepen werden door de fosfaatindustrie aangeworven als arbeiders. Nauruan is de nationale taal. Er is geen adequate geschreven grammatica van de taal samengesteld en de relaties met andere Micronesische talen zijn niet goed begrepen. Engels wordt veel gesproken. Nauru wordt beschouwd als een van de meest verwesterde landen in de Stille Zuidzee.

Missionisatie kwam later naar Nauru dan naar vele andere eilanden in de Stille Oceaan. De eerste protestantse evangelist arriveerde in 1899 en werd drie jaar later gevolgd door de eerste rooms-katholieke missionaris. Tegenwoordig is meer dan viervijfde van de Nauruanen christen; meer dan de helft van de totale bevolking is protestant (meestal leden van de gemeentelijke kerk van Nauru) en een derde is rooms-katholiek.

Het nederzettingspatroon op het eiland is verspreid. Mensen zijn verspreid langs de kustzone en er is een klein dorp, Buada, landinwaarts bij de lagune.

Economie

Landbouw (met uitzondering van koffie- en copra-plantages langs de kust en de lagune), visserij, productie en toerisme zijn van geringe waarde voor de algehele economie. Nauru heeft echter een exclusieve economische zone die zich uitstrekt over 320 kilometer uit de kust. De verkoop van commerciële visvergunningen begon in de jaren negentig vaste inkomsten te genereren.

Fosfaat wordt sinds 1907 gewonnen op Nauru. Decennia lang was het de belangrijkste bron en enige export van Nauru, domineerde het de economie van het eiland en was de kwaliteit ervan de hoogste ter wereld. De fosfaatindustrie en de overheidsdiensten zorgden samen voor bijna alle bezoldigde banen van het eiland. Gedurende een groot deel van de 20e eeuw was de fosfaatindustrie eigendom van en wordt beheerd door een bedrijf dat gezamenlijk wordt beheerd door de Britse, Australische en Nieuw-Zeelandse regering. De onafhankelijke regering van Nauru kreeg in 1970 de controle over de fosfaatactiviteiten en in de jaren tachtig was Nauru een tijd lang een van de rijkste landen ter wereld wat het bruto binnenlands product per hoofd van de bevolking betreft. Landeigenaren ontvingen royalty's van de fosfaatopbrengsten en veel Nauruanen waren naar keuze werkloos. Tegen het einde van de 20e eeuw raakten de fosfaatafzettingen echter snel uitgeput en ervoer Nauru een ernstige daling van de inkomsten, wat leidde tot het bijna faillissement van het land tegen de vroege jaren van de 21e eeuw. Nauru had moeite om andere middelen te ontwikkelen en alternatieve inkomstenbronnen te vinden. Het land kende echter laat in het eerste decennium van de jaren 2000 enige economische onderbreking toen reparaties en verbeteringen aan mijnbouwgerelateerde infrastructuur de winning en export van de resterende primaire fosfaatafzettingen bespoedigden en de moeilijkere extractie van secundaire fosfaatafzettingen mogelijk maakten.

In het begin van de 21e eeuw stemde Nauru ermee in om honderden Australisch asielzoekers tijdelijk te huisvesten in afwachting van de behandeling van hun aanvragen. In ruil daarvoor heeft de Australische regering miljoenen dollars aan Nauru verstrekt.

Vrijwel alle voedsel, water en gefabriceerde goederen worden geïmporteerd. Australië levert negen tiende van de invoer van Nauru; veel kleinere hoeveelheden komen uit Nieuw-Zeeland, Fiji en Japan. Nigeria ontvangt bijna de helft van de export van Nauru en Zuid-Korea en Australië nemen samen nog een derde voor hun rekening. Met uitzondering van de heffingen op alcohol en tabak zijn er geen invoerrechten. Er is geen inkomstenbelasting.

Nauru heeft een eigen banksysteem; de Bank of Nauru is volledig eigendom van en wordt beheerd door de overheid. De financiële sector werd belangrijker na de jaren tachtig toen het eiland bekend werd als een offshore bankcentrum en belastingparadijs. Te beginnen in 1999, te midden van beschuldigingen dat het een witwaskanaal was voor de georganiseerde misdaad en terroristische organisaties, onderging de financiële sector een reeks hervormingen om de transparantie te vergroten. Als een gevolg van zijn koloniale geschiedenis valt Nauru binnen het Australische monetaire systeem en is de Australische munt het wettige betaalmiddel van het land.

Transport op het eiland is goed. Een verhard wegennet verbindt alle dorpen. Transport over land naar andere bestemmingen is moeilijk. Omdat er geen werven of natuurlijke havens zijn, worden passagiers en vracht vervoerd per binnenschip tussen zeeschepen en een kleine kunstmatige ankerplaats. De meeste regionale en internationale reizen gaan per vliegtuig. De enige luchthaven van Nauru ligt in de wijk Yaren. In 1970 lanceerde het land zijn nationale luchtvaartmaatschappij, waarvan de controle in 1996 werd overgedragen aan een overheidsbedrijf.