Chandrayaan, serie Indiase maanruimtetasters. Chandrayaan-1 (chandrayaan is Hindi voor 'maanvaartuig') was de eerste maanruimtetaster van de Indian Space Research Organization (ISRO) en vond water op de maan. Het bracht de maan in kaart in infrarood, zichtbaar en röntgenlicht vanuit de baan van de maan en gebruikte gereflecteerde straling om verschillende elementen, mineralen en ijs te onderzoeken. Het werkte in 2008-09. Chandrayaan-2, gelanceerd in 2019, was ontworpen om ISRO's eerste maanlander te zijn.
Een Polar Satellite Launch Vehicle lanceerde de Chandrayaan-1 van 590 kg (1.300 pond) op 22 oktober 2008 vanuit het Satish Dhawan Space Center op Sriharikota Island, in de staat Andhra Pradesh. De sonde werd vervolgens in een elliptische polaire baan rond de maan gestuwd, 504 km (312 mijl) het dichtst bij het maanoppervlak en 7.502 km (4.651 mijl) op zijn verste. Na het afrekenen daalde het naar een baan van 100 km (60 mijl). Op 14 november 2008 lanceerde Chandrayaan-1 een klein vaartuig, de Moon Impact Probe (MIP), dat was ontworpen om systemen te testen voor toekomstige landingen en de dunne maanatmosfeer te bestuderen voordat het op het maanoppervlak crashte. MIP had een impact op de zuidpool, maar voordat het neerstortte, ontdekte het kleine hoeveelheden water in de atmosfeer van de maan.
De Amerikaanse National Aeronautics and Space Administration heeft twee instrumenten bijgedragen, de Moon Mineralogy Mapper (M 3) en de Miniature Synthetic Aperture Radar (Mini-SAR), die ijs aan de polen zochten. M 3 bestudeerde het maanoppervlak in golflengten van het zichtbare naar het infrarood om de handtekeningen van verschillende mineralen op het oppervlak te isoleren. Het vond kleine hoeveelheden water en hydroxylradicalen op het maanoppervlak. M 3 ontdekte ook in een krater nabij de evenaar van de maan bewijs voor water dat van onder het oppervlak komt. Mini-SAR zendt gepolariseerde radiogolven uit in de noord- en zuidpoolgebieden. Veranderingen in de polarisatie van de echo maten de diëlektrische constante en porositeit, die verband houden met de aanwezigheid van waterijs. De European Space Agency (ESA) had nog twee andere experimenten, een infraroodspectrometer en een zonnewindmonitor. De Bulgarian Aerospace Agency zorgde voor een stralingsmonitor.
De belangrijkste instrumenten van ISRO - de Terrain Mapping Camera, de HyperSpectral Imager en het Lunar Laser Ranging Instrument - produceerden beelden van het maanoppervlak met een hoge spectrale en ruimtelijke resolutie, inclusief stereobeelden met een resolutie van 5 meter (16 voet) en wereldwijde topografische kaarten met een resolutie van 10 meter (33 voet). De Chandrayaan Imaging X-ray Spectrometer, ontwikkeld door ISRO andESA, is ontworpen om magnesium, aluminium, silicium, calcium, titanium en ijzer te detecteren door de röntgenstralen die ze afgeven wanneer ze worden blootgesteld aan zonnevlammen. Dit is mede gedaan met de Solar X-Ray Monitor, die de binnenkomende zonnestraling heeft gemeten.
Chandrayaan-1-operaties waren oorspronkelijk gepland voor twee jaar, maar de missie eindigde op 28 augustus 2009, toen het radiocontact met het ruimtevaartuig verloren ging.
Chandrayaan-2 werd op 22 juli 2019 gelanceerd vanuit Sriharikota door een geosynchrone satellietlanceringsvoertuig Mark III. Het ruimtevaartuig bestond uit een orbiter, een lander en een rover. De orbiter cirkelt een jaar lang rond de maan in een polaire baan op een hoogte van 100 km (62 mijl). De Vikram-lander van de missie (genoemd naar ISRO-oprichter Vikram Sarabhai) was gepland om op 7 september te landen in het zuidpoolgebied, waar waterijs onder de oppervlakte te vinden was. De geplande landingsplaats zou het verste zuiden zijn geweest dat ooit door een maansonde was geraakt, en India zou het vierde land zijn geweest dat een ruimtevaartuig op de maan had geland - na de Verenigde Staten, Rusland en China. Vikram droeg de kleine (27 kg [60 pond]) Pragyan (Sanskrit: "Wisdom") zwerver. Zowel Vikram als Pragyan zijn ontworpen om 1 maandag (14 aardse dagen) te werken. Maar net voordat Vikram de maan zou raken, ging het contact verloren op een hoogte van 2 km (1,2 mijl).
