Familie Tata, familie van Indiase industriëlen en filantropen die ijzer- en staalfabrieken, katoenfabrieken en waterkrachtcentrales oprichtten die cruciaal bleken voor de industriële ontwikkeling van India.
De Tata waren een Parsi-priesterfamilie die oorspronkelijk uit de voormalige staat Baroda (nu Gujarat) kwam. De grondlegger van het fortuin van de familie was Jamsetji Nusserwanji Tata (geboren op 3 maart 1839, Navsari [India] - overleden 19 mei 1904, Bad Nauheim, Duitsland). Na een opleiding aan het Elphinstone College in Bombay (Mumbai), trad hij in 1858 toe tot het exporthandelsbedrijf van zijn vader en hielp hij bij het vestigen van filialen in Japan, China, Europa en de Verenigde Staten. In 1872 concentreerde hij zich op de katoenproductie, in 1877 richtte hij fabrieken op in Nagpur en later in Bombay en Coorla. Zijn ondernemingen stonden bekend om hun efficiëntie, verbeterd arbeidsbeschermingsbeleid en de introductie van fijnere vezelsoorten. Hij introduceerde ook de productie van ruwe zijde in India en plande voor de Bombay-waterkrachtcentrales die na zijn dood de Tata Power-bedrijven werden.
Tata begon in 1901 met het organiseren van de eerste grootschalige ijzerfabrieken in India, en deze werden in 1907 opgericht als Tata Iron and Steel Company. Onder leiding van zijn zonen, Sir Dorabji Jamsetji Tata (1859–1932) en Sir Ratanji Tata (1871–1932), werd de Tata Iron and Steel Company de grootste particuliere staalproducent in India en de kern van een groep bedrijven die geen alleen textiel, staal en waterkracht, maar ook chemicaliën, landbouwmachines, vrachtwagens, locomotieven en cement. De industriële faciliteiten van de familie waren geconcentreerd in de stad Jamshedpur, in de staat Bihar.
In 1898 schonk Tata land voor een onderzoeksinstituut dat later door zijn zonen werd opgericht als het Indian Institute of Science in Bangalore (Bengaluru). De familie Tata werd misschien wel de belangrijkste particuliere financier van technisch onderwijs en wetenschappelijk onderzoek in India.
Na de dood van Sir Dorabji in 1932 werd Sir Naoroji Saklatvala, een van de neven van de oprichter, voorzitter van de Tata Group. Bij zijn overlijden in 1938 werd Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (1904–93), wiens vader, RD Tata, een neef en partner van de oprichter was geweest, voorzitter. JRD Tata richtte Tata Airlines op (1932), dat in 1953 werd genationaliseerd en opgesplitst om de belangrijkste binnenlandse en internationale luchtvaartmaatschappijen van India te vormen: respectievelijk Indian Airlines Corporation en Air-India. Tegen het einde van de jaren vijftig beheerste de Tata Group de grootste afzonderlijke aggregatie van de Indiase industrie. JRD Tata werd in 1991 opgevolgd als voorzitter door zijn neef Ratan Tata. Ratan probeerde agressief de Tata Group uit te breiden en verwierf bedrijven als de in Londen gevestigde Tetley Tea (2000) en de Engels-Nederlandse staalfabrikant Corus Group (2007). In 2008 hield hij toezicht op de aankoop door Tata Motors van de Britse elite automerken Jaguar en Land Rover van de Ford Motor Company. In 2012 ging Ratan met pensioen en werd opgevolgd door Cyrus Mistry. In oktober 2016 werd Mistry abrupt ontslagen en nam Ratan het over als interim-voorzitter; berichten in de media gaven aan dat conflicten over de bedrijfsstrategie de reden waren voor het vertrek van Mistry. In januari 2017 werd Natarajan Chandrasekaran aangesteld als de nieuwe voorzitter van de Tata Group.
