Industriële vrachtwagen, drager ontworpen om materialen binnen een fabrieksgebied te vervoeren met maximale flexibiliteit bij het maken van bewegingen. Bij de meeste industriële vrachtwagens is het mogelijk de ladingen mechanisch op te nemen en neer te zetten, waardoor handmatig werk bij het heffen en transporteren wordt geëlimineerd. Afhankelijk van hun vervoermiddel kunnen industriële vrachtwagens worden geclassificeerd als steekwagens of elektrische vrachtwagens.
Bij steekwagens met twee wielen kan het grootste deel van de lading op de wielen worden vervoerd, maar een deel van de lading moet door de bestuurder worden aangenomen om de vrachtwagen tijdens het rijden in evenwicht te houden. Gangbare tweewielige steekwagens zijn onder meer de loop-, kisten-, trommel-, hopper-, koelkast-, papierrol- en bakkenbakken. Vierwielige steekwagens zijn te vinden in nog veel meer varianten, waaronder dolly's, platte vrachtwagens met hoge en lage bedden, karren, bagagedragers, wagons en verschillende handheftrucks met mechanische of hydraulische hefmechanismen voor het heffen en neerlaten van een lading.
Power trucks worden aangedreven door batterijen en een elektromotorische aandrijving of door een verbrandingsmotor met ofwel een mechanische aandrijving ofwel een generator en elektromotorische aandrijving. Bij sommige typen worden propaan- en dieselmotoren gebruikt in plaats van benzinemotoren. De niet-heffende platformwagen wordt alleen gebruikt voor het vervoeren, maar andere elektrische vrachtwagens zijn voorzien van meestal hydraulische mechanismen voor het heffen van de lasten. Vorkheftrucks zijn uitgerust met een vorkmechanisme aan de voorkant dat is ontworpen om ladingen op speciaal ontworpen platforms op te nemen, pallets genaamd, om de lading op de gewenste hoogte te brengen, te transporteren en op de gewenste locatie en hoogte te deponeren. Ramtrucks hebben een enkele uitstekende ram voor het hanteren van opgerold materiaal. De kraanwagen is een draagbare giekkraan gemonteerd op een industriële vrachtwagen; het kan worden gebruikt met haken, grijpers en stroppen voor gebundeld of opgerold materiaal. De portaalwagen lijkt op een portaalkraan op vier pneumatisch vermoeide wielen; de machinist rijdt boven het omgekeerde U-frame, waarbinnen de lading - hout, stafstaal of buis - wordt gedragen op hefsteunen. Andere veel voorkomende typen zijn onder meer vrachtwagens met een hoog en laag hefplatform, gemotoriseerde voetgangers, zijklem, tractor en zijladers.
