Indianapolis 500, bijgenaamd Indy 500, Amerikaanse autorace die jaarlijks wordt gehouden vanaf 1911, behalve in de oorlogsjaren 1917–18 en 1942–45. De race wordt altijd verreden op de Indianapolis Motor Speedway in Speedway, een enclave in de buitenwijken van Indianapolis, Indiana. De race trekt honderden honderdduizenden mensen en behoort tot de best bezochte eendaagse sportevenementen ter wereld. Het wordt gehouden in het weekend van de Memorial Day-vakantie van het land.
Indianapolis Motor Speedway werd in 1909 gebouwd als testfaciliteit voor de lokale auto-industrie. De baan was eerst geplaveid met steenslag en teer, maar werd al snel opnieuw bedekt met baksteen; vandaar dat de speedway vaak de 'Brickyard' wordt genoemd. Het opnieuw aanbrengen van asfalt heeft op de start- / finishlijn behalve een 36-inch (91 cm) strook stenen bedekt. De 4 km lange baan heeft twee rechte stukken van 3.300 voet (1.000 meter), twee rechte stukken van 200 meter en vier kwart mijl (400 meter) bochten die elk onder een hoek van ongeveer 9 graden. De speedway is ook de thuisbasis van een race van 400 km (644 km) in augustus.
Raceauto's die in de Indianapolis 500 worden gebruikt, hebben in de loop van de tijd een aanzienlijke wijziging ondergaan. De officieel goedgekeurde auto die nu in gebruik is, heeft een open wiel, laaghangend chassis met open cockpit en een achterin geplaatste krachtige motor met een cilinderinhoud van 183,6 kubieke inch (3,0 liter). Bestuurders moeten zich eerst kwalificeren in een tijdrit van vier ronden. De race begint met een veld van 33 auto's, gerangschikt in rijen van drie op basis van kwalificatietijd. Racers strijden vervolgens over een afstand van 500 mijl (800 km) of 200 ronden.
In 1911 won de Amerikaan Ray Harroun de eerste 500 in ongeveer 6 uur en 42 minuten met een gemiddelde snelheid van 74,6 mijl (120,1 km) per uur; hij ontving een winst van $ 14.250. Tegen het negende decennium van de race was de gemiddelde snelheid van de winnaar doorgaans hoger dan 160 mijl (257 km) per uur - met enkele ronden snelheden van zo'n 220 mijl (355 km) per uur - en verdienden de verdiensten ongeveer $ 1,3 miljoen. De eerste buitenlander die de race won was de Fransman Jules Goux in 1913, en de vrouwen begonnen in 1977 te strijden. Sinds 1936 is het traditioneel dat de winnaar dit viert door een fles melk te drinken.
In de eerste decennia van de Indianapolis 500 werd de race goedgekeurd door de American Automobile Association (AAA). Van 1956 tot 1997 stond de race onder auspiciën van de United States Auto Club (USAC). In 1979 werd een rivaliserende open-wheel-raceserie gevormd, bekend als Championship Auto Racing Teams (CART). Halverwege de jaren negentig had CART USAC met succes vervangen als de leidende kracht in IndyCar-races. In 1996 richtte speedway-eigenaar Tony George de Indy Racing League (IRL) op om de invloed van CART tegen te gaan. De IRL heeft sinds 1997 toezicht gehouden op de 500. CART ging in 2003 failliet en werd het jaar daarop opnieuw gevormd als Champ Car. In 2008 fuseerde de IRL met Champ Car, waardoor de twee competities onder de IRL-naam werden verenigd.
Een chronologische lijst van Indianapolis 500-winnaars vindt u in de tabel.
Indianapolis 500
| jaar | winnaar 1 | gemiddelde snelheid (mph) |
|---|---|---|
| 1 Gewonnen door Amerikaanse racer, behalve zoals aangegeven. | ||
| 2 Geplande race van 300 mijl. | ||
| 3 Geen competitie 1917–18 en 1942–45. | ||
| 4 Race stopte vanwege regen - in 1926 na 400 mijl, in 1950 na 345 mijl, in 1973 na 332,5 mijl, in 1975 na 435 mijl, in 1976 na 255 mijl, in 2004 na 450 mijl en in 2007 na 415 mijl. | ||
| 1911 | Ray Harroun | 74.602 |
| 1912 | Joe Dawson | 78.719 |
| 1913 | Jules Goux (Frankrijk) | 75.933 |
| 1914 | René Thomas (Frankrijk) | 82.474 |
| 1915 | Ralph DePalma | 89.840 |
| 1916 2 | Dario Resta (Frankrijk) | 84.001 |
| 1919 3 | Howdy Wilcox | 88.050 |
| 1920 | Gaston Chevrolet | 88.618 |
| 1921 | Tommy Milton | 89.621 |
| 1922 | Jimmy Murphy | 94.484 |
| 1923 | Tommy Milton | 90.954 |
| 1924 | LL Corum, Joe Boyer | 98.234 |
| 1925 | Peter DePaolo | 101.127 |
| 1926 4 | Frank Lockhart | 95.904 |
| 1927 | George Souders | 97.545 |
| 1928 | Louis Meyer | 99.482 |
| 1929 | Ray Keech | 97.585 |
| 1930 | Billy Arnold | 100.448 |
| 1931 | Louis Schneider | 96.629 |
| 1932 | Fred Frame | 104.144 |
| 1933 | Louis Meyer | 104.162 |
| 1934 | Bill Cummings | 104.863 |
| 1935 | Kelly Petillo | 106.240 |
| 1936 | Louis Meyer | 109.069 |
| 1937 | Wilbur Shaw | 113.580 |
| 1938 | Floyd Roberts | 117.200 |
| 1939 | Wilbur Shaw | 115.035 |
| 1940 | Wilbur Shaw | 114.277 |
| 1941 | Floyd Davis, Mauri Rose | 115.117 |
| 1946 3 | George Robson | 114.820 |
| 1947 | Mauri Rose | 116.338 |
| 1948 | Mauri Rose | 119.814 |
| 1949 | Bill Holland | 121.327 |
| 1950 4 | Johnnie Parsons | 124.002 |
| 1951 | Lee Wallard | 126.244 |
| 1952 | Troy Ruttman | 128.922 |
| 1953 | Bill Vukovich | 128.740 |
| 1954 | Bill Vukovich | 130.840 |
| 1955 | Bob Sweikert | 128.209 |
| 1956 | Pat Flaherty | 128.490 |
| 1957 | Sam Hanks | 135.601 |
| 1958 | Jimmy Bryan | 133.791 |
| 1959 | Rodger Ward | 135.857 |
| 1960 | Jim Rathmann | 138.767 |
| 1961 | AJ Foyt | 139.131 |
| 1962 | Rodger Ward | 140.293 |
| 1963 | Parnelli Jones | 143.137 |
| 1964 | AJ Foyt | 147.350 |
| 1965 | Jim Clark (Scot.) | 150.686 |
| 1966 | Graham Hill (Eng.) | 144.317 |
| 1967 | AJ Foyt | 151.207 |
| 1968 | Bobby Unser | 152.882 |
| 1969 | Mario Andretti | 156.867 |
| 1970 | Al Unser | 155.749 |
| 1971 | Al Unser | 157.735 |
| 1972 | Mark Donohue | 162.962 |
| 1973 4 | Gordon Johncock | 159.036 |
| 1974 | Johnny Rutherford | 158.589 |
| 1975 4 | Bobby Unser | 149.213 |
| 1976 4 | Johnny Rutherford | 148.725 |
| 1977 | AJ Foyt | 161.331 |
| 1978 | Al Unser | 161.363 |
| 1979 | Rick Mears | 158.899 |
| 1980 | Johnny Rutherford | 142.862 |
| 1981 | Bobby Unser | 139.084 |
| 1982 | Gordon Johncock | 162.029 |
| 1983 | Tom Sneva | 162.117 |
| 1984 | Rick Mears | 163.612 |
| 1985 | Danny Sullivan | 152.982 |
| 1986 | Bobby Rahal | 170.722 |
| 1987 | Al Unser | 162.175 |
| 1988 | Rick Mears | 144.809 |
| 1989 | Emerson Fittipaldi (Braz.) | 167.581 |
| 1990 | Arie Luyendyk (Ned.) | 185.984 |
| 1991 | Rick Mears | 176.457 |
| 1992 | Al Unser, Jr. | 134.479 |
| 1993 | Emerson Fittipaldi (Braz.) | 157.207 |
| 1994 | Al Unser, Jr. | 160.872 |
| 1995 | Jacques Villeneuve (Can.) | 153.616 |
| 1996 | Buddy Lazier | 147.956 |
| 1997 | Arie Luyendyk (Ned.) | 145.827 |
| 1998 | Eddie Cheever, Jr. | 145.155 |
| 1999 | Kenny Brack (Zweden) | 153.176 |
| 2000 | Juan Pablo Montoya (Colom.) | 167.607 |
| 2001 | Helio Castroneves (Braz.) | 153.601 |
| 2002 | Helio Castroneves (Braz.) | 166.499 |
| 2003 | Gil de Ferran (Braz.) | 156.291 |
| 2004 4 | Buddy Rice | 138.518 |
| 2005 | Dan Wheldon (Eng.) | 157.603 |
| 2006 | Sam Hornish, Jr. | 157.085 |
| 2007 4 | Dario Franchitti (Scot.) | 151.744 |
| 2008 | Scott Dixon (NZ) | 143.567 |
| 2009 | Helio Castroneves (Braz.) | 150.318 |
| 2010 | Dario Franchitti (Scot.) | 161.623 |
| 2011 | Dan Wheldon (Eng.) | 170.265 |
| 2012 | Dario Franchitti (Scot.) | 167.734 |
| 2013 | Tony Kanaan (Braz.) | 187.433 |
| 2014 | Ryan Hunter-Reay | 186.563 |
| 2015 | Juan Pablo Montoya (Colom.) | 161.341 |
| 2016 | Alexander Rossi | 166.634 |
| 2017 | Sato Takuma (Japan) | 155.395 |
| 2018 | Wilskracht (Austl.) | 166.935 |
| 2019 | Simon Pagenaud (Frankrijk) | 175.794 |
Een chronologische lijst van IndyCar-kampioenen vindt u in de tabel.
IndyCar-kampioenen
| WINKELWAGEN * / Champ Car | |
|---|---|
| jaar | bestuurder** |
| * Championship Auto Racing Teams; Champ Car van 2003 tot 2007; gefuseerd met IRL in 2008. | |
| ** Gewonnen door Amerikaanse racer, behalve zoals aangegeven. | |
| *** Indy Racing League. | |
| 1979 | Rick Mears |
| 1980 | Johnny Rutherford |
| 1981 | Rick Mears |
| 1982 | Rick Mears |
| 1983 | Al Unser |
| 1984 | Mario Andretti |
| 1985 | Al Unser |
| 1986 | Bobby Rahal |
| 1987 | Bobby Rahal |
| 1988 | Danny Sullivan |
| 1989 | Emerson Fittipaldi (Braz.) |
| 1990 | Al Unser, Jr. |
| 1991 | Michael Andretti |
| 1992 | Bobby Rahal |
| 1993 | Nigel Mansell (Eng.) |
| 1994 | Al Unser, Jr. |
| 1995 | Jacques Villeneuve (Can.) |
| 1996 | Jimmy Vasser |
| 1997 | Alex Zanardi (Italië) |
| 1998 | Alex Zanardi (Italië) |
| 1999 | Juan Pablo Montoya (Colom.) |
| 2000 | Gil de Ferran (Frankrijk) |
| 2001 | Gil de Ferran (Frankrijk) |
| 2002 | Cristiano da Matta (Braz.) |
| 2003 | Paul Tracy (Can.) |
| 2004 | Sébastien Bourdais (Frankrijk) |
| 2005 | Sébastien Bourdais (Frankrijk) |
| 2006 | Sébastien Bourdais (Frankrijk) |
| 2007 | Sébastien Bourdais (Frankrijk) |
| IRL *** | |
| jaar | bestuurder** |
| 1996 | Scott Sharp, Buzz Calkins |
| 1997 | Tony Stewart |
| 1998 | Kenny Brack (Zweden) |
| 1999 | Greg Ray |
| 2000 | Buddy Lazier |
| 2001 | Sam Hornish, Jr. |
| 2002 | Sam Hornish, Jr. |
| 2003 | Scott Dixon (NZ) |
| 2004 | Tony Kanaan |
| 2005 | Dan Wheldon (Eng.) |
| 2006 | Sam Hornish, Jr. |
| 2007 | Dario Franchitti (Scot.) |
| 2008 | Scott Dixon (NZ) |
| 2009 | Dario Franchitti (Scot.) |
| 2010 | Dario Franchitti (Scot.) |
| 2011 | Dario Franchitti (Scot.) |
| 2012 | Ryan Hunter-Reay |
| 2013 | Scott Dixon (NZ) |
| 2014 | Wilskracht (Austl.) |
| 2015 | Scott Dixon (NZ) |
| 2016 | Simon Pagenaud (Frankrijk) |
| 2017 | Josef Newgarden |
| 2018 | Scott Dixon (NZ) |
| 2019 | Josef Newgarden |
