Chicago, Burlington en Quincy Railroad Company, Amerikaanse spoorwegmaatschappij opgericht in 1859 door John Murray Forbes, die verschillende kleinere spoorwegen in het Midwesten combineerde. Het groeide totdat het zich uitstrekte van de Grote Meren tot de Rocky Mountains. In 1901 kocht James J. Hill de controle en probeerde deze te combineren met zijn Great Northern Railway en met JP Morgan's Northern Pacific Railway, maar in 1904 verklaarde het Amerikaanse Hooggerechtshof, in de zaak Northern Securities, de regeling illegaal onder de Sherman Anti-Trust Handelen.
In de jaren dertig trok de Burlington de aandacht voor zijn goed ontworpen, gestroomlijnde passagierstrein, de Zephyr, waarvan de wagens van roestvrij staal waren en werden getrokken door een dieselelektrische locomotief.
In 1970 werd het Hill-plan nieuw leven ingeblazen; de Chicago, Burlington en Quincy werden samengevoegd met de Northern Pacific en de Great Northern tot Burlington Northern, Inc. (zie Burlington Northern Santa Fe Corporation). Het nieuwe systeem, dat in 1980 fuseerde met de Saint Louis-San Francisco Railway Company, had lijnen die zich uitstrekten van Chicago en Minneapolis, Minn., Naar Denver, Colo. En de Pacific Northwest; en via Denver naar Houston en Galveston, Tex.
