Stad, relatief permanent en goed georganiseerd bevolkingscentrum, groter of belangrijker dan een stad of dorp. De naam stad wordt aan bepaalde stedelijke gemeenschappen gegeven op grond van een juridisch of conventioneel onderscheid dat kan verschillen tussen regio's of landen. In de meeste gevallen verwijst het concept stad echter naar een bepaald type gemeenschap, de stedelijke gemeenschap en haar cultuur, bekend als 'stedenbouw'.
Stadsbestuur is bijna overal de oprichting van een hogere politieke autoriteit - meestal staat of nationaal. In de meeste westerse landen vindt de overdracht van bevoegdheden aan de steden plaats via wetgevingshandelingen die beperkt zelfbestuur delegeren aan lokale bedrijven. Sommige Europese landen keurden algemene gemeentelijke codes goed die gecentraliseerde administratieve controle over ondergeschikte gebieden mogelijk maakten via een hiĆ«rarchie van departementale prefecten en lokale burgemeesters. Socialistische landen gebruikten over het algemeen een hiĆ«rarchisch systeem van lokale raden die correspondeerden met en onder het gezag staan āāvan bestuursorganen op hogere bestuursniveaus.
Als een soort gemeenschap kan de stad worden beschouwd als een relatief permanente bevolkingsconcentratie, samen met de diverse woningen, sociale arrangementen en ondersteunende activiteiten, die een min of meer discrete locatie bezet en een cultureel belang heeft dat haar onderscheidt van andere soorten van menselijke nederzetting en associatie. In haar elementaire functies en rudimentaire kenmerken is een stad echter niet duidelijk te onderscheiden van een stad of zelfs een groot dorp. Alleen de omvang van de bevolking, de oppervlakte of de dichtheid van de nederzetting zijn op zichzelf niet voldoende onderscheidingscriteria, terwijl veel van hun sociale correlaties (arbeidsverdeling, niet-agrarische activiteiten, centrale functies en creativiteit) in verschillende mate alle stedelijke gemeenschappen kenmerken. van het kleine stadje tot de gigantische metropool.
De geschiedenis van steden
Vroege steden
Oude wereld
In de neolithische periode (nieuwe steentijd; ongeveer 9.000 tot 3.000 v.Chr.) Bereikten mensen een relatief vaste nederzetting, maar gedurende zo'n 5000 jaar bleef dit leven beperkt tot het semi-permanente boerendorp - semi-permanent omdat, toen de grond was uitgeput door de relatief primitieve methoden van teelt, was het hele dorp meestal gedwongen om op te halen en naar een andere locatie te verhuizen. Zelfs als een dorp op ƩƩn plek welvarend was, splitste het zich gewoonlijk in tweeƫn nadat de bevolking relatief groot was geworden, zodat alle telers gemakkelijk toegang hadden tot de grond.
De evolutie van het neolithische dorp tot een stad duurde minstens 1500 jaar - in de Oude Wereld van 5000 tot 3500 voor Christus. De technologische ontwikkelingen die het voor de mens mogelijk maakten om in stedelijke gebieden te leven, waren aanvankelijk vooral vooruitgang in de landbouw. Neolithische domesticatie van planten en dieren leidde uiteindelijk tot verbeterde teeltmethoden en veeteelt, die uiteindelijk een overschot opleverden en het mogelijk maakten om een āāhogere bevolkingsdichtheid te behouden en tegelijkertijd sommige leden van de gemeenschap vrij te maken voor vakmanschap en de productie van niet-essentiĆ«le goederen en diensten.
Naarmate menselijke nederzettingen in omvang toenamen door vooruitgang in irrigatie en teelt, werd de noodzaak om de circulatie van goederen en mensen te verbeteren steeds acuter. Pre-neolithische mensen, die een nomadisch bestaan āāleidden in hun eindeloze zoektocht naar voedsel, gingen grotendeels te voet en droegen hun essentiĆ«le goederen met de hulp van andere mensen. Neolithische mensen gebruikten, toen ze de domesticatie van dieren hadden bereikt, ze zowel voor transport als voor voedsel en huiden - waardoor het mogelijk werd om grotere afstanden af āāte leggen. Toen kwam het gebruik van trekdieren in combinatie met een slee uitgerust met lopers voor het vervoeren van zwaardere lasten. De unieke technologische prestatie in de vroege transportgeschiedenis was echter de uitvinding van het wiel, dat voor het eerst werd gebruikt in de Tigris-Eufraat-vallei rond 3500 v.Chr. En gebouwd van solide materialen (de ontwikkeling van hubs, spaken en velgen zou volgen). Wielen, om efficiĆ«nt te worden gebruikt, vereisten wegen, en dus kwam de wegenbouw, een kunst die in de oudheid door de Romeinen het hoogst was ontwikkeld. Parallelle verbeteringen werden aangebracht in het watertransport: irrigatiesloten en zoetwatervoorzieningsroutes die voor het eerst werden aangelegd in de 7e eeuw voor Christus, werden gevolgd door de ontwikkeling van bevaarbare kanalen, terwijl vlotten, dugouts en rieten drijvers uiteindelijk werden opgevolgd door houten boten.
De eerste herkenbare steden waren rond 3500 v.Chr. Ontstaan. Als de vroegste stedelijke bevolkingsgroepen onderscheiden ze zich door geletterdheid, technologische vooruitgang (met name in metalen) en steeds geavanceerdere vormen van sociale en politieke organisatie (geformaliseerd in religieus-juridische codes en gesymboliseerd in tempels en muren). Dergelijke plaatsen ontwikkelden zich voor het eerst in de Nijlvallei en aan de Sumerische kust bij Ur, en verschenen in de Indusvallei bij Mohenjodaro tijdens het 3e millennium voor Christus; in 2000 voor Christus waren er ook steden verschenen in de Wei-vallei in China. De handelsroutes over land zorgden voor de wildgroei van steden van Turkestan tot de Kaspische Zee en vervolgens tot de Perzische Golf en het oostelijke Middellandse Zeegebied. Hun economische basis in de landbouw (aangevuld met handel) en hun politiek-religieuze instellingen gaven steden een ongekende mate van beroepsspecialisatie en sociale stratificatie. Het stadsleven was echter niet insulair, omdat veel steden enige samenhang en richting gaven aan het leven en de samenleving in hun achterland.
Autonome en afhankelijke steden
In de Griekse stadstaat of polis bereikte het idee van de stad zijn hoogtepunt. Oorspronkelijk een vrome vereniging van patriarchale clans, werd de polis een kleine, zelfbesturende gemeenschap van burgers, in tegenstelling tot de Aziatische rijken en nomadische groepen elders in de wereld. Voor burgers vormden de stad en haar wetten in ieder geval een morele orde die werd gesymboliseerd in een acropolis, prachtige gebouwen en openbare vergaderingen. Het was, in de uitdrukking van Aristoteles, "een gemeenschappelijk leven voor een nobel doel."
Toen de exclusieve vereisten voor staatsburgerschap (burgers die oorspronkelijk landeigenaren waren zonder geschiedenis van dienstbaarheid) werden versoepeld en naarmate de nieuwe commerciƫle rijkdom die van de oudere landgenoten overschreed, verzwakte de sociale strijd thuis en de rivaliteit in het buitenland geleidelijk het gemeenschappelijke leven van de stadsrepublieken. De creativiteit en verscheidenheid van de polis maakten plaats voor de verenigende krachten van de koningaanbidding en het rijk belichaamd door Alexander de Grote en zijn opvolgers. Zeker, er werden veel nieuwe steden - vaak Alexandriƫ genoemd omdat Alexander ze had gesticht - tussen de Nijl en de Indus geplant, waardoor de contacten tussen de grote beschavingen van Europa en Aziƫ werden vergemakkelijkt en culturele uitwisselingen en commerciƫle handel ontstonden die een blijvende impact hadden. op zowel Oost als West. Hoewel ze cultureel levendig bleef, was de stad zelf niet langer een autonoom politiek lichaam en werd ze een afhankelijk lid van een groter politiek-ideologisch geheel.
De Romeinen, die erfgenaam werden van de hellenistische wereld, transplanteerden de stad in de technologisch achtergebleven gebieden buiten de Alpen bewoond door pastoraal-agrarische Keltische en Germaanse volkeren. Maar als Rome orde bracht in de beschaving en beide naar de barbaren langs de grens bracht, maakte het van de stad een imperium (een centrum voor militaire pacificatie en bureaucratische controle) in plaats van een doel op zich. Het genieten van de keizerlijke Romeinse vrede betekende de aanvaarding van de status van municipium - een respectabele maar ondergeschikte rang binnen de Romeinse staat. De municipia werd fiscaal ondersteund door belastingen op handel, bijdragen van leden van de gemeenschap en inkomsten uit gronden die eigendom waren van elk municipium. In de loop van de tijd maakte het idee van de openbare dienst echter plaats voor de particuliere ambitie, vooral nu het Romeinse burgerschap universeler werd (zie civitas). Gemeentelijke functies atrofieerden en de stad overleefde het Byzantijnse tijdperk voornamelijk als een mechanisme van fiscaal bestuur, hoewel het vaak een plaats bleef van educatieve ontwikkeling en religieuze en culturele expressie.
Middeleeuwse en vroegmoderne tijd
De middeleeuwse stad, van fort tot emporium
In Latijns-Europa konden politieke noch religieuze hervormingen het Romeinse regime ondersteunen. Het uiteenvallen van het openbaar bestuur en het doorbreken van de grens leidde tot een heropleving van de parochiale visie en trouw, maar de focus lag niet op de stad. Het gemeenschapsleven concentreerde zich in plaats daarvan op het fort (bijv. Ommuurde stad), terwijl de civitas gehecht was aan het terrein van de bisschoppelijke troon, zoals in Merovingische Galliƫ.
De vroegmiddeleeuwse samenleving was een creatie van kamp en platteland die de lokale eisen van levensonderhoud en verdediging vervulde. Met Germaanse variaties op laat-Romeinse vormen, werden gemeenschappen geherstructureerd tot functionele landgoederen, die elk formele verplichtingen, immuniteiten en rechtsgebieden bezaten. Wat er van de stad overbleef, werd in deze landschappelijke volgorde begrepen en het onderscheid tussen stad en land werd grotendeels verdoezeld toen seculiere en kerkelijke heren over de omliggende provincies regeerden - vaak als de vazallen van barbaarse koningen (zie manorialisme). Sociale ethos en organisatie dwongen onderwerping aan het algemeen welzijn van aardse overleving en hemelse beloning af. De verzwakking van het stadsleven in het grootste deel van Noord- en West-Europa ging gepaard met provinciaal separatisme, economisch isolement en religieuze wereldvreemdheid. Pas na het stopzetten van aanvallen door Magyaren, Vikingen en Saracenen beleefden stedelijke gemeenschappen opnieuw een aanhoudende groei.
Herstel na de 10e eeuw was niet beperkt tot de stad of een deel van Europa. De initiatieven van kloosterorden, seigneurs of heren van het landhuis en kooplieden bevorderden een nieuw tijdperk van meer grondbewerking, vakmanschap en productie, een geldeconomie, wetenschap, groei van de plattelandsbevolking en de oprichting van 'nieuwe steden', zoals onderscheiden van die āRomeinseā steden die overleefd hadden uit de periode van Germaanse en andere aantasting. In bijna alle "nieuwe" middeleeuwse steden stond de rol van de koopman centraal in het katalyseren van de langeafstandshandel in grondstoffen en basisgoederen.
VĆ³Ć³r het jaar 1000 hadden contacten met rijke Byzantijnse en islamitische gebieden in de Levant de handelsmacht in VenetiĆ« nieuw leven ingeblazen, die rijk werd door het beheer van de winstgevende route naar het Heilige Land tijdens de kruistochten. Ondertussen hadden handelsgemeenschappen zich aangesloten bij de beter toegankelijke kasteelsteden en bisdommen in Noord-ItaliĆ« en op de hoofdroutes naar het Rijnland en de Champagne. Ze verschenen later langs de rivieren van Vlaanderen en Noord-Frankrijk en op de west-oostweg van Keulen naar Maagdenburg (zie Hanze). In al deze steden was handel de sleutel tot hun groei en ontwikkeling.
Het was geen toeval dat de 12e en 13e eeuw, waarin tussen de val van Rome en de industriĆ«le revolutie meer nieuwe steden werden gesticht dan ooit, ook een bijzondere opleving naar burgerlijke autonomie kende. In heel West-Europa verwierven steden verschillende soorten gemeentelijke instellingen die losjes gegroepeerd waren onder de aanwijzingscommune. In het algemeen is de geschiedenis van de middeleeuwse steden die van de opkomende koopliedenklassen die hun gemeenschappen willen bevrijden van de koninklijke jurisdictie en hun regering aan zichzelf willen binden. Waar de monarchale macht groot was, moesten de kooplieden tevreden zijn met een gemeentelijke status, maar elders creĆ«erden ze stadstaten. Door gebruik te maken van het hernieuwde conflict tussen pausen en keizers, sloten ze zich aan bij de lokale adel om een āāgemeenschappelijk zelfbestuur op te richten in de grootste steden van Lombardije, Toscane en LiguriĆ«. In Duitsland namen de gemeenteraden soms de rechten van hogere geestelijken en adel over; Freiburg im Breisgau verkreeg zijn voorbeeldige vrijheidsverklaring in 1120. De beweging breidde zich uit naar LĆ¼beck en later naar geassocieerde Hanzesteden aan de Oostzee en de Noordzee, en raakte zelfs de christelijke 'koloniale' steden ten oosten van de Elbe en de Saale-rivieren aan. In de 13e eeuw beheersten de grote steden Brugge, Gent en Ieper, schuldeisers van de graven van Vlaanderen, vrijwel de hele provincie. In Frankrijk richtten revolutionaire opstanden, gericht tegen adel en geestelijkheid, soms vrije gemeenten op, maar de meeste gemeenschappen waren tevreden met een franchise van hun soeverein - ondanks hun beperkingen vergeleken met de relatieve vrijheid van Engelse gemeenten na de Normandische verovering. Tenslotte bracht de zakelijke vrijheid van de steden emancipatie naar individuen. Toen bisschoppen in de oudere Duitse steden nieuwkomers als lijfeigenen behandelden, bevestigde keizer Hendrik V het charter Stadtluft macht frei (Duits: "Stadslucht brengt vrijheid") in charters voor Speyer en Worms; dergelijke nieuwe steden, gesticht op het land van leken en geestelijke heren, boden vrijheid en land aan kolonisten die zich meer dan 'een jaar en een dag' vestigden. In Frankrijk verleenden de villes neuves ("nieuwe steden") en bastides (middeleeuwse Franse steden op een rechthoekig rooster) eveneens rechten aan dienstbare personen.
In de 14e eeuw nam de groei van stedelijke centra af toen Europa leed aan een reeks schokken, waaronder hongersnood van 1315 tot 1317, de opkomst van de Zwarte Dood, die zich vanaf 1347 over Europa verspreidde, en een periode van politieke anarchie en economische achteruitgang die voortgezet door de 15e eeuw. Turkse aantasting van de routes naar AziĆ« verslechterde de toestand in stad en land. Europa keerde zich naar binnen en, op enkele grote centra na, was de activiteit op de markt beperkt. In een tijd waarin lokale specialisatie en interregionale uitwisseling een meer liberaal handelsbeleid vereisten, neigden ambachtelijke protectionisme en bedrijfskritiek in de steden ertoe de loop van de economische groei te belemmeren. De ambachts- en arbeidersklassen groeiden bovendien sterk genoeg om de oligarchische heerschappij van de rijke burgers en de adel uit te dagen door verstoringen zoals de Opstand van de Ciompi (1378), terwijl de sociale oorlogvoering een hoogtepunt bereikte in de boerenopstanden die door de Jacquerie (1358) worden getypeerd, maar dit waren meestal kortstondige opstanden die geen blijvende sociale verandering teweegbrachten. Het tijdperk van verval werd, volgens sommigen, verlicht door het langzame proces van individuele emancipatie en de culturele bloei van de Renaissance, die effectief uit de unieke stedelijke omgeving van ItaliĆ« groeide en werd versterkt door een hoge achting voor het klassieke erfgoed. Deze waarden legden de intellectuele basis voor het grote tijdperk van geografische en wetenschappelijke ontdekkingen, geĆÆllustreerd in de nieuwe technologieĆ«n van buskruit, mijnbouw, drukwerk en navigatie. Pas na de overwinning van de vorstelijke regering werden politieke trouw, economische belangen en geestelijk gezag opnieuw gecentreerd in een levensvatbare eenheid van organisatie, de absolutistische natiestaat.
