Wilhelm Maybach, (geboren op 9 februari 1846, Heilbronn, Württemberg [Duitsland] - gestorven 29 december 1929, Stuttgart, Duitsland), Duitse ingenieur en industrieel, de hoofdontwerper van de eerste Mercedes-auto's (1900–01).
Vanaf 1883 werd Maybach geassocieerd met Gottlieb Daimler bij het ontwikkelen van efficiënte verbrandingsmotoren; hun eerste belangrijke product, een relatief lichte viertaktmotor, werd in 1885 gepatenteerd. In 1890 richtten Daimler en Maybach de Daimler-Motoren-Gesellschaft in Cannstatt op om auto's te vervaardigen; vanaf 1895 was Maybach de technisch directeur van de firma. Zijn ontwerp voor een carburateur werd vanaf 1893 veel gebruikt en was het onderwerp van een proces (succesvol in Engeland) over inbreuk op zijn patenten. In 1909 richtten Maybach en zijn zoon Carl een bedrijf op in Friedrichshafen om vliegtuigmotoren te bouwen, waaronder de energiecentrales voor luchtschepen gebouwd door de Zeppelin-organisatie, waaraan de firma Maybachs een dochteronderneming was. Auto's met het merk Maybach werden geproduceerd van 1922 tot 1939.
Voor de eerste Mercedes-auto's verbeterde Maybach een bestaand ontwerp voor een motor met 24 pk aanzienlijk, met mechanische inlaatkleppen die door de bestuurder konden worden gesmoord. Hij was in ieder geval mede verantwoordelijk voor de ontwikkeling van een licht geperst stalen chassis met een honingraatradiator; de aanvankelijke opvatting zou misschien moeten worden toegeschreven aan Paul Daimler, de zoon van Gottlieb.
