Martin Eberhard en Marc Tarpenning, (respectievelijk geboren op 15 mei 1960, Berkeley, Californië, VS; geboren op 1 juni 1964, Sacramento, Californië, VS), Amerikaanse ondernemers die het elektrische autobedrijf Tesla Motors hebben opgericht.
Eberhard groeide op in Kensington, Californië, en studeerde aan de Universiteit van Illinois in Urbana-Champaign, waar hij een bachelordiploma (1982) in computertechniek en een masterdiploma (1984) in elektrotechniek behaalde. Vervolgens bekleedde hij een aantal functies, waaronder elektrotechnisch ingenieur bij Wyse Technology, vice-president elektronica bij Belfort Memory International en hoofdingenieur bij Network Computing Devices, die hij mede oprichtte.
Tarpenning groeide op in Sacramento, Californië, en behaalde een bachelor (1985) in computerwetenschappen aan de University of California, Berkeley. Hij begon zijn carrière bij het conglomeraat Textron in Saoedi-Arabië. Tarpenning ontwikkelde vervolgens software- en firmwareproducten voor verschillende bedrijven, waaronder Seagate Technology en Bechtel, en werd later vice-president engineering bij Packet Design, een netwerktechnologiebedrijf.
In 1997 richtten Eberhard en Tarpenning NuvoMedia op, een e-book-onderneming die het Rocket eBook (1998) produceerde. Eberhard was CEO en Tarpenning leidde de ontwikkeling tot 2000, toen NuvoMedia werd verkocht aan Gemstar-TV Guide International voor $ 187 miljoen. In 2003 werkten Eberhard en Tarpenning opnieuw samen om Tesla Motors te lanceren, een bedrijf dat zich toelegt op de ontwikkeling van een elektrische sportwagen. Financiering voor het bedrijf is verkregen uit verschillende bronnen, met name PayPal-medeoprichter Elon Musk, die meer dan $ 30 miljoen heeft bijgedragen aan de nieuwe onderneming en als voorzitter van het bedrijf heeft gediend.
In 2006 kondigde Tesla Motors aan dat het innovatieve, volledig elektrische Tesla Roadster-prototype een ongekend bereik van 245 mijl (394 km) had bereikt op één lading in bedrijfstests. Aanvullende tests toonden aan dat de toenmalige $ 98.000 (later $ 109.000) sportwagen in minder dan vier seconden van 0 naar 60 mph (96 km / uur) kon accelereren en een topsnelheid van 125 mph (200 km / uur) kon bereiken. De lichtgewicht carrosserie is gemaakt van koolstofvezel. De roadster produceerde geen uitlaatemissies, omdat hij geen verbrandingsmotor gebruikte. Tesla Motors ontdekte dat de auto efficiëntiewaarden behaalde die gelijk waren aan een benzineverbruik van 135 mijl per gallon (57 km per liter). De elektromotor van het voertuig werd aangedreven door lithium-ioncellen - vaak gebruikt in batterijen van laptops - die kunnen worden opgeladen via een standaard stopcontact. De eerste roadsters werden in 2008 aan de eigenaren geleverd. Na het succes van de roadster heeft het bedrijf zijn productlijn gediversifieerd door prototypes te ontwikkelen voor meer betaalbare elektrische auto's.
Eind 2007 trad Eberhard af als CEO en president van technologie en trad hij toe tot de adviesraad van het bedrijf. In 2008 werd aangekondigd dat hij het bedrijf had verlaten, hoewel hij aandeelhouder bleef. Tarpenning was vice-president elektrotechniek, hield toezicht op de ontwikkeling van elektronische en softwaresystemen voor de roadster en was enkele jaren CFO. Hij verliet ook het bedrijf in 2008.
![Vrede van Augsburg Duitsland [1555]](https://images.thetopknowledge.com/img/politics-law-government/9/peace-augsburg-germany-1555.jpg "Vrede van Augsburg Duitsland [1555]")
