Instrument landingssysteem (ILS), elektronisch geleidingssysteem dat is ontworpen om piloten te helpen bij het uitlijnen van hun vliegtuigen met het midden van een landingsbaan tijdens de definitieve nadering bij slecht zicht. De grondapparatuur van de ILS bestaat uit twee directionele zenders die radiostralen uitzenden, soms met microgolffrequenties (dwz frequenties van meer dan 1000 MHz), vanaf beide zijden van de hartlijn van de baan. De radiopulsen worden opgevangen door instrumenten in het vliegtuig en vervolgens verwerkt en omgezet in nauwkeurige richting- en hoogte-informatie. Deze gegevens worden weergegeven op een instrumentendisplay in de vorm van horizontale en verticale lijnen, waardoor de piloot zijn exacte positie ten opzichte van de landingsbaan kan bepalen en zijn vaartuig in de juiste uitlijning kan manoeuvreren. De ILS kan worden vastgemaakt aan de automatische piloot van een vliegtuig, waarbij op de grond gebaseerde instrumenten het vliegtuig in positie leiden, terwijl die op het vliegtuig de luchtsnelheid regelen door middel van een automatische gashendel. Het instrumentlandingssysteem werd geïntroduceerd in 1929 en werd in 1949 goedgekeurd en goedgekeurd door de International Civil Aviation Organization (qv).
