Hoofd geografie & reizen

Het High Line-park, New York City, New York, Verenigde Staten

Het High Line-park, New York City, New York, Verenigde Staten
Het High Line-park, New York City, New York, Verenigde Staten

Video: MANHATTAN | NEW YORK CITY - NY , UNITED STATES - A TRAVEL TOUR - UHD 4K 2024, Juni-

Video: MANHATTAN | NEW YORK CITY - NY , UNITED STATES - A TRAVEL TOUR - UHD 4K 2024, Juni-
Anonim

De High Line, het verhoogde park en de promenade, gebouwd op een verlaten goederenspoorlijn aan de westkant van Manhattan, New York, Verenigde Staten. Het eerste gedeelte werd geopend in 2009. Met de voltooiing van het laatste gedeelte in 2014 strekte de High Line zich uit over ongeveer 2,5 km (2,4 km) van Gansevoort Street in het Meatpacking District (officieel Gansevoort Market) in Greenwich Village, west en noord naar West 34th Street, met 22 van de 41 blokken die oorspronkelijk door de spoorlijn werden doorkruist. Het park is geïnspireerd op de Promenade Plantée van Parijs (eerste fase voltooid in 1994) en ondersteund door de National Trails System Act (1968, meerdere keren gewijzigd).

De originele spoorweg op straatniveau die dit gebied besloeg, werd halverwege de 19e eeuw aangelegd. Het resulteerde in zoveel ongevallen en dodelijke slachtoffers dat delen van 10th en 11th Avenue bekend werden als 'Death Avenue'. De daaropvolgende decennia veroorzaakten voortdurende chaos en in 1929 werd het West Side Improvement Project geïmplementeerd; het riep op tot de aanleg van verhoogde spoorlijnen en de opheffing van lijnen op straatniveau, waarvan de laatste in 1941 werden verwijderd van 11th Avenue. De verhoogde lijn, die in 1934 werd geopend, steeg tot 9 meter boven straatniveau. In de loop van de decennia begon interstate trucking echter te concurreren met en uiteindelijk de service van de goederentreinen van de lijn te vervangen. Volgens historici van High Line vervoerde de laatste trein die op het spoor reed, in 1980, drie auto's geladen met bevroren kalkoenen.

Het ontwerp en de planning van het High Line-park werd uitgevoerd door de bedrijven James Corner Field Operations en Diller Scofidio + Renfro samen met de Nederlandse plantontwerper Piet Oudolf. De aanplant van het park, voornamelijk inheemse soorten, was ontworpen om de wilde en spontane groei op te roepen die zich op de sporen had voorgedaan nadat de spoorlijn in onbruik was geraakt. Naast een opmerkelijke variëteit aan planten, bevat de High Line verschillende architectonische kenmerken, waaronder de zogenaamde Viewing Spur, een observatieruimte met tribune-achtige stoelen en een uitzicht omringd door een groot frame. Het park omvat ook een aantal individuele of groepszitjes met verschillende configuraties, een zonnedek en een aantal kunstwerken.