British Leyland Motor Corporation, Ltd., historische Britse auto-onderneming. Het werd gevormd door de fusie van British Motor Holdings Ltd. en Leyland Motor Corp. Ltd. in 1968 om de entiteiten op te richten die bekend staan als British Leyland Motor Corporation, Ltd. (1968-1975) en British Leyland Limited (1975-1978). Het werd in 1978 omgedoopt tot BL PLC. Met het hoofdkantoor in Londen had het bedrijf belangen in ongeveer 95 procent van de Britse auto-industrie en vervaardigde het voertuigen variërend van commerciële vrachtwagens en bussen tot privéauto's, bouwmachines en motoren.
Leyland, aanvankelijk de dominante partner in de fusie, was de eerste Britse fabrikant die zich op bedrijfsvoertuigen concentreerde. James Sumner uit Leyland, Lancashire, bouwde in 1884 zijn eerste stoomaangedreven wagen; en in 1896 sloot hij zich aan bij de rijke familie Spurrier om de Lancashire Steam Motor Company op te richten, in 1907 omgedoopt tot Leyland Motors Ltd., na de eerste experimenten met benzinemotoren. Behalve kort in 1920-1923, produceerde het bedrijf geen auto's tot 1961, toen het Triumph Motor Co. Ltd. overnam (Triumph was in 1903 begonnen als motorfabrikant en begon met het maken van auto's in 1923.) In 1966 fuseerde Leyland met een andere auto fabrikant, The Rover Co. Ltd. (opgericht 1904), en de gecombineerde bedrijven werden Leyland Motor Corp. Ltd. De eerste voorzitter van het nieuwe Britse Leyland in 1968, Donald Gresham Stokes, Baron Stokes, was ook de laatste voorzitter van de oude Leyland geweest..
British Motor Holdings Ltd. had een veel complexere geschiedenis, maar groeide in feite uit drie autofabrikanten: Morris, Austin en Jaguar.
In het begin van de 20e eeuw richtte William Richard Morris (later 1st Viscount Nuffield) een garage op in Oxford, die na 1910 bekend werd als Morris Garages Limited. In de jaren twintig begon Cecil Kimber, als algemeen directeur, met de productie van de populaire MG-auto's, die werden geproduceerd tot 1980, toen ze werden stopgezet vanwege stijgende productiekosten. De MG Car Company werd in 1927 opgericht en werd in 1935 overgenomen door een ander Morris-autobedrijf, Morris Motors Ltd. In datzelfde jaar werd een andere organisatie, Wolseley Motors Ltd. (opgericht in 1901 en overgenomen door Morris in 1927), werd op dezelfde manier geabsorbeerd.
In 1952 fuseerde een andere eerbiedwaardige autofabrikant, Austin Motor Co. Ltd. (opgericht in 1905 door Herbert Austin), met Morris Motors tot British Motor Corporation Ltd. Het bleef auto's van Austin, Morris, MG en Wolseley en de zeer succesvolle serie "Mini". Hoewel de productie van de Mini Cooper in 1971 stopte, werd het model in 1990 opnieuw gelanceerd en in 2001 werd het internationaal verkocht via het moederbedrijf Bayerische Motoren Werke AG (BMW).
De eerste Jaguar-auto werd in 1936 geproduceerd door SS Cars Ltd. (opgericht in 1932 in Coventry), die in 1945 werd omgedoopt tot Jaguar Cars Ltd. om de onopzettelijke herinnering aan de Duitse SS te voorkomen en om de naam van het merk dat was bewezen te benadrukken. om het meest succesvol te zijn. Jaguar kocht in 1960 Daimler Co. Ltd. (opgericht 1893), fabrikanten van limousines en andere prestigieuze auto's; en in 1961 kocht het Guy Motors Ltd. (opgericht 1919), een fabrikant van bedrijfsvoertuigen.
In 1966 fuseerde Jaguar met de belangen van Austin-Morris (dwz de British Motor Corporation) om British Motor Holdings Ltd. te vormen, dat twee jaar later fuseerde met Leyland om British Leyland te worden; in 1984 werd Jaguar verkocht. Met twee opeenvolgende naamsveranderingen werd British Leyland in 1979 BL Limited. Het bedrijf kreeg zijn huidige naam in 1982. In 1981 ging BL een joint venture aan met Honda Motor Company, Ltd. uit Japan om in Japan ontworpen Triumph Acclaims te produceren in de Verenigd Koningkrijk.
BL begon zijn belangen te verkopen in de jaren tachtig en in 1990 had de Ford Motor Company het volledige eigendom van Jaguar verworven. BMW kocht Rover in 1994, maar verkocht later het merk SUV (SUV) aan Ford, dat de Land Rover SUV-lijn verder ontwikkelde als onderdeel van de Premier Automotive Group. Die groep bestond ook uit Aston Martin, Jaguar en Volvo.
