Geluiddemper, ook wel geluiddemper genoemd, apparaat waardoor de uitlaatgassen van een verbrandingsmotor worden geleid om het luchtgeluid van de motor te verzwakken (verminderen). Om als geluiddemper efficiënt te zijn, moet een geluiddemper de snelheid van de uitlaatgassen verminderen en ofwel geluidsgolven absorberen of deze opheffen door interferentie met gereflecteerde golven die uit dezelfde bron komen.
Een typisch geluidabsorberend materiaal dat in een geluiddemper wordt gebruikt, is een dikke laag fijne vezels; de vezels gaan trillen door de geluidsgolven, waardoor de geluidsenergie wordt omgezet in warmte. Geluiddempers die geluidsgolven dempen door interferentie staan bekend als reactieve geluiddempers. Deze apparaten scheiden de golven over het algemeen in twee componenten die verschillende paden volgen en komen vervolgens weer uit fase (uit stap) samen, waardoor ze elkaar opheffen en het geluid verminderen.
In het typische reactieve ontwerp dat in de illustratie wordt getoond, geven de pijlen de stroom van uitlaatgas door een set buizen en kamers in de geluiddemper aan. Een belangrijke kamer staat bekend als de Helmholtz-resonator. Deze kamer heeft een dimensie die zorgvuldig is afgestemd om geluidsgolven met gespecificeerde frequenties te weerkaatsen en op te heffen. Bovendien kunnen de buizen worden geperforeerd met kleine gaatjes die de reflectie en interferentie van geluidsgolven van andere frequenties mogelijk maken. Het resultaat is de demping van geluid over een reeks van gewenste frequenties.
Geluiddempers van het rechte type hebben een enkele buis met kleine gaten die aansluiten op ringvormige kamers die vaak worden gevuld met een geluidabsorberend materiaal.
