Spuitbus, elke verpakking, meestal een metalen blik of plastic fles, ontworpen om de vloeibare inhoud af te geven als een nevel of schuim. Dit type container is in 1941 ontwikkeld door de Amerikaanse chemicus Lyle D. Goodhue en anderen voor het toedienen van insecticiden. Sinds die tijd is een grote verscheidenheid aan producten, variërend van desinfecterende middelen tot slagroom, verpakt in spuitbussen.
Het meest voorkomende type spuitbus bestaat uit een schaal, een klep, een "dompelbuis" die zich uitstrekt van de klep tot het vloeibare product, en een vloeibaar gemaakt drijfgas onder druk. Het vloeibare product wordt over het algemeen gemengd met het drijfgas. Wanneer de klep wordt geopend, beweegt deze oplossing de dompelbuis omhoog en uit de klep. Het drijfgas verdampt wanneer het in de atmosfeer terechtkomt en verspreidt het product in de vorm van fijne deeltjes. In schuimverpakkingen, zoals scheerschuim, zijn het drijfgas en het product samen aanwezig als emulsie. Bij het vrijkomen verdampt de vloeistof en klopt het geheel tot een schuim.
Chloorfluorkoolwaterstoffen, vaak freons genoemd, werden tot 1978 veelvuldig gebruikt als drijfgas in in de Verenigde Staten vervaardigde spuitbussen, toen de federale overheid de meeste toepassingen van die verbindingen verbood vanwege hun potentieel schadelijke milieueffect. Wetenschappelijke studies toonden aan dat chloorfluorkoolwaterstoffen die in de lucht vrijkomen, opstijgen tot in de stratosfeer, waar ze de afbraak van ozonmoleculen katalyseren. De stratosferische ozon helpt het leven van dieren te beschermen tegen de intense ultraviolette straling van de zon, en men vreesde dat een significante reductie van atmosferisch ozon door chloorfluorkoolwaterstoffen zou kunnen leiden tot een hogere mate van door straling veroorzaakte huidkanker bij mensen.
In overeenstemming met het federale verbod hebben Amerikaanse en Europese fabrikanten chloorfluorkoolwaterstoffen in de meeste aerosolproducten vervangen door koolwaterstoffen en kooldioxide. Ze hebben ook aerosolcontainers ontwikkeld die luchtdruk gebruiken die wordt geproduceerd door handbediende pompen in plaats van een drijfgas.
